Questa bici da strada in acciaio prende pneumatici grandi, si guida come un sogno e i prezzi sono solo per il telaio
La bici da strada Black Mountain Cycles mi ha insegnato che la maggior parte delle cose di cui ci prendiamo cura in una bici non contano tanto quanto pensiamo: patrimonio, costo (e valore implicito), estetica, marchio e, naturalmente, velocità.
Questa struttura è così sottovalutata che non ha nemmeno un nome: la sua unica struttura stradale Black Mountain Cycles. Non è costoso: per la forcella e il telaio, o un’intera bici con ruote costruite a mano a partire da Non è mite: la forcella pesa circa 950 grammi in più rispetto a un telaio Pinarello Dogma F8.
Il più recente non ha eredità (non ancora comunque). Black Mountain Cycles è un piccolo negozio di biciclette a Point Reyes Station, California (popolazione 900). Il proprietario e unico dipendente, Mike Varley, era precedentemente un product manager di Haro e Masi.
È molto simile a queste biciclette sexy di grande nome e iperingegnerizzate: la BMC Roadmachine, la Specialized Roubaix e la Canyon Endurace. Quelle bici sono in carbonio con freni a disco, di cui una in acciaio con freni a pattino, ma sono abbastanza simili.
Come quelle bici, questa mette un premio in termini di comfort. La sua maneggevolezza può essere orientata verso lunghi viaggi e terreni vari senza sorprese. Tuttavia, sarà tutto con meno fronzoli.
È un passo allungato e i suoi freni a cerchione con raggio medio forniscono spazio per pneumatici (formalmente) fino a 33 mm. È stabile in rettilineo. Non sfreccerà se la tua attenzione viene improvvisamente catturata dalla battaglia all’ultimo sangue tra un falco e un topo che si svolge alla tua destra (incredibile ciò che vedi quando la tua attenzione non viene consumata dai prossimi 100 metri). Iniziare una curva richiede un po’ di sforzo, quindi diligenza per afferrare e regolare la bicicletta mentre suggerisce di entrare a velocità più basse, può sembrare traballante. Ma quando ti sei accomodato, la Montagna Nera non richiede un tocco magistrale per attraversare le curve e può essere permesso di correre. Non è uno strumento affilato per viaggiare in gruppo o sfogliare i finali, ma dovrebbe essere abbastanza ovvio.
E diavolo sì, è conforme. Come la maggior parte delle bici in metallo, è più ronzante delle bici in carbonio, ma aiuta anche a ritrovare parte della scintilla vivace che viene smorzata dalle bici più pesanti e meno rigide.
Dai un’occhiata più da vicino alla Black Mountain Cycles Road:
È più veloce? No, ma perché siamo tutti così di fretta? Perché vogliamo che le nostre corse finiscano prima? A differenza dei professionisti, possiamo concentrarci solo sull’avere una grande esperienza, questo è un lusso.
La bici, anche se la senti, può sempre insegnarti qualcosa. Ascolta la moto, perché quello che ha da dire conta.
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